«Possibile siano donne? Così brave, abili, precise, spietate? Così incuranti del pericolo? Arrivano la notte all'improvviso, seminano il terrore e poi toccano di nuovo il cielo. Misteriose, sfuggenti, inafferrabili. Sembrano streghe. Nachthexen, streghe della notte.»
Non solo è possibile, ma è una storia vera. All’autrice Ritanna Armeni la racconta Irina Rakobolskaja, 96 anni, la vice comandante del 588° reggimento e ultima strega della notte ancora in vita. “Le streghe (…) non avevano subìto la storia, all’opposto, le avevano chiesto un ruolo di primo piano; avevano fatto della guerra un’occasione di emancipazione, avevano colto nel conflitto l’opportunità di allargare la propria sfera di libertà.”
È una storia di donne che hanno contribuito a fare grande la Russia durante la Grande Guerra Patriottica come era chiamata la Seconda Guerra Mondiale. Una narrazione che rapisce dall'inizio alla fine.
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LE STREGHE DELLA NOTTE
Premessa doverosa: il video allegato è di un documentario sulle "Streghe della Notte" grazie al quale si possono vedere filmati e foto delle eroine di cui parla nel suo libro Ritanna Armeni. Giornalista, scrittrice e conduttrice televisiva, la Armeni si cimenta con la relativamente poco conosciuta (la Rai già qualche anno fa ha trasmesso un documentario e un servizio giornalistico, basato su un libro pubblicato in italiano, inglese e ceco) storia delle "Streghe della Notte", uno stormo dell'Armata Rossa interamente femminile, dal comandante ai meccanici ed armieri, passando per piloti e navigatori, ed equipaggiato con biplani di legno e tela progettati negli anni 20. E lo fa basandosi soprattutto su una serie di interviste a Irina Rakobolskaya (o Rakobolskaja, a secondo delle traslitterazioni dal cirillico), vice comandante del 588 NBAP (in seguito 46 GvNBAP) e dando - diciamo così - un taglio femminile e femminista alla narrazione, restituendo insomma alle protagoniste quelle emozioni tagliate fuori dai libri di storia, e sottolineando l'eroicità delle imprese di quelle dimenticate aviatrici, spesso più combattive e letali dei piloti maschi equipaggiati con gli stessi aerei. A dire il vero, dal punto di vista storico, la Armeni non aggiunge sostanzialmente niente di nuovo a quanto già scritto all'estero in Russia e in Occidente (da Bruce Myles, Anne Noggle, Kazimiera Cottam, Reina Pennington, Henry Sakaida, Amy Goodpaster-Strebe, tra gli altri) e nel nostro Paese, ma dimostra anche stavolta la bravura di una scrittrice e giornalista esperta e abile quale è, nel ricreare atmosfere e stati d'animo, il privato, oltre che il più noto 'pubblico', delle "Streghe". Con un piccolo "distinguo": scrivere di cose di aviazione e di guerra aerea, richiede una certa competenza tecnica, specifica, a più livelli, che ovviamente non si può acquisire in poco tempo. Non essendo particolarmente esperta di velivoli della seconda guerra mondiale, tattiche di combattimento aereo e di aviazione in generale, la Armeni ha pensato bene di affidarsi alla innegabile competenza e ai resoconti dell'anziana "Strega". Purtroppo, basarsi su una sola testimonianza, per quanto autorevole e prestigiosa (la Rakobolskaya è stata - dopo la guerra - un'accademica e un fisico di fama), può essere a volte un rischio, soprattutto quando la testimone è quasi centenaria e gli anni trascorsi dagli eventi ricordati sono così tanti. Per esempio, la vice-comandante dichiara alla Armeni, che scrupolosamente riporta, che il Polikarpov U-2 non poteva volare oltre i mille metri di quota, mentre tutti i testi di aviazione riportano che la tangenza operativa (così si chiama in linguaggio tecnico) di quel biplano, cioè la quota massima raggiungibile, è di ben il triplo, tremila metri. Il Polikarpov su cui volavano le aviatrici sovietiche viene definito bimotore, quando come si può vedere dalle foto, è un biplano ad un solo motore, e così via. Sono aspetti (forse neanche pecche) magari trascurabili in un libro che - grazie alla fama dell'autrice e alla sua trasversale visibilità multimediale - avrà l'indiscusso merito di far conoscere ad un pubblico più vasto la storia - che resta ancora poco nota - di queste eroine, nonostante i ben tre passaggi televisivi di cui sopra (entrambi dal titolo "Le Streghe della Notte", quello di Rai News 24 ancora visibile sulla pagina del notiziario, mentre quello di 'Voyager' allegato alla recensione e l'ultimo, il più recente, a <5 Cose da Sapere>). L'unica cosa di cui si sente davvero la mancanza assoluta, durante la lettura di questo testo, è quella delle foto delle eroine, dei loro biplani, delle loro basi e magari delle loro famiglie. Non c'è una foto che sia una, tranne quella della copertina, ma a tutto c'è rimedio e chi - ovviamente dopo aver letto il libro della Armeni - volesse vedere i volti, gli aerei, i luoghi, ed anche i nemici, di quelle aviatrici, può consultare il libro che ha ispirato i programmi tv di cui sopra, che è corredato di oltre 300 foto, disponibile sempre qui su Amazon. Un saggio complementare a quello della Armeni, anche dal punto di vista tecnico e più prettamente storico: Le streghe della notte. La storia non detta delle eroiche ragazze-pilota dell'Unione Sovietica nella grande guerra patriottica
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